工匠精神：譜寫敬業(yè)報國的時代樂章

　　中國航天科技的發(fā)展進(jìn)步離不開數(shù)十年如一日追求著職業(yè)技能極致化的大國工匠。圖為主要承擔(dān)火箭總裝、質(zhì)量特性測量、總裝后的檢查試驗和水平測試工作的天津航天長征火箭制造有限公司總裝測試車間。新華社發(fā)

　　2020年4月29日，在內(nèi)蒙古呼和浩特市舉辦的“弘揚(yáng)工匠精神 打造技能強(qiáng)國”工人技能比武大賽吸引了40多位經(jīng)過層層選拔的選手參賽。圖為參賽選手在進(jìn)行焊接打坡口比賽。丁根厚攝/光明圖片

　　2020年10月29日，一場焊接技能競賽在安徽省合肥市展開。圖為在焊接技能競賽現(xiàn)場，評委對選手現(xiàn)場制作的試件進(jìn)行外觀評審。新華社發(fā)

　　2021年1月25日，正在召開的上海市兩會傳出消息，今年將推動國產(chǎn)大飛機(jī)C919取得適航證并交付首架。

　　聽到這個消息，中國商飛上飛公司高級技師、數(shù)控車間鉗工一組原組長胡雙錢感慨萬千。多年來，他帶領(lǐng)鉗工班組秉承工匠精神，從事著C919上最為精細(xì)的重要零部件的加工工作，做到了讓人嘆為觀止的“零差錯”。

　　工匠精神是中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要內(nèi)容和寶貴財富。《考工記解》中，“周人尚文采，古雖有車，至周而愈精，故一器而工聚焉。如陶器亦自古有之。舜防時，已陶漁矣，必至虞時，瓦器愈精好也。”反映的正是我國古代的能工巧匠們不斷追求技藝精進(jìn)的精神品格。

　　功崇惟志，業(yè)廣惟勤。2020年11月24日，習(xí)近平總書記在全國勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會上指出，在長期實踐中，我們培育形成了“執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神”。

　　工匠精神是時代精神的生動體現(xiàn)，折射著各行各業(yè)一線勞動者的精神風(fēng)貌。“漢字激光照排系統(tǒng)之父”王選、“火箭發(fā)動機(jī)焊接的中國第一人”高鳳林、先后八次打破集裝箱裝卸世界紀(jì)錄的許振超等人，都是工匠精神的優(yōu)秀傳承者，他們讓“中國制造”影響了世界。

　　習(xí)近平總書記在同全國勞動模范代表座談時曾表示，我們說“空談?wù)`國，實干興邦”，實干首先就要腳踏實地勞動。實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，需要我們每個人主動踐行、弘揚(yáng)工匠精神，將自己對人生、對事業(yè)、對國家的熱愛化作工作的激情，譜寫敬業(yè)報國的時代樂章。

　　1.“努力將99%提高到99.99%”

　　杭州博物館里，一件戰(zhàn)國時期的小小透雕雙龍玉飾，雙面紋飾，可拆可合。物件雖小，但其精密設(shè)計與細(xì)膩雕工卻讓觀者不禁遐想：2000多年前，匠人們一邊吟唱著“如切如磋，如琢如磨”的歌謠，一邊聚精會神于一刀一刀的雕與琢之中。

　　在杭州這個有著千年記憶的城市，9月26日有著特殊的意義。2019年，杭州市人大常委會將每年9月26日設(shè)為“工匠日”，這是我國第一個為工匠設(shè)立的專屬節(jié)日。

　　9月26日有何特殊之處？詠嘆了千萬年的錢塘江潮知道。1937年9月26日，中國人自主設(shè)計、建造的第一座跨江大橋如虹般飛架錢塘江兩岸，天塹變通途。

　　當(dāng)年當(dāng)?shù)兀?ldquo;錢塘江上造橋”不過是一句諺語，用來形容說大話、吹牛皮。錢塘江涌潮兇猛，江底石層流沙淤泥覆蓋，時人嘆曰“錢塘江無底”，造橋更無從談起。然而，就是在當(dāng)時簡陋的技術(shù)條件下，橋梁專家茅以升硬是帶領(lǐng)團(tuán)隊，克服80多個重大難題，架起了這座長1453米、高71米的鐵路公路兩用雙層大橋，書寫了工匠精神的名篇。

　　回溯中國歷史，追求專注與極致的工匠精神源遠(yuǎn)流長。解牛的庖丁、削木為鐻的梓慶、操舟若神的津人……莊子筆下“與物同化”的匠人們，就已展現(xiàn)出專注守心、物我兩忘、執(zhí)著技藝的精神境界與風(fēng)骨。爾后，這種境界與風(fēng)骨又分別演化為景德鎮(zhèn)千年不熄的窯火、不用一釘“天衣無縫”的榫卯、華服冠絕的刺繡……悄然融進(jìn)千年不衰的民族精神中。

　　“工匠精神是一種努力將99%提高到99.99%的極致精神。”中國人民大學(xué)勞動人事學(xué)院人力資源管理系教授林新奇說，“哪怕再小的細(xì)節(jié)，也要全神貫注、全力以赴，只為打造極致的產(chǎn)品和體驗。”

　　凡人匠心，曰一絲不茍。榮寶齋的技師王玉良一生追求完美，他所做的《夜宴圖》木板復(fù)刻，至今無人能做第二份。只因做得太精妙、難度太大——共用1667塊木板，反復(fù)修改琢磨，耗時一年半才做成。

　　凡人匠心，曰執(zhí)著專注。塞外黃沙漫天，88歲的敦煌研究院保護(hù)研究所前副所長李云鶴依然守護(hù)在他愛了一輩子的敦煌身邊。從23歲起，他修復(fù)了4000平方米壁畫、500多身塑像，也創(chuàng)造出了一個新職業(yè)——文物修復(fù)師。

　　凡人匠心，曰精益求精。特級技師高鳳林焊接的產(chǎn)品是火箭發(fā)動機(jī)噴管，被喻為火箭的心臟，他的這雙手被稱為“金手”。“金手”的練就有多不易，只有高鳳林自己清楚：吃飯時拿筷子比劃著送焊絲的動作，喝水時端著盛滿水的杯子練穩(wěn)定性，哪怕休息時都舉著鐵塊練耐力。

　　匠心從來不拘一格，每一位在自己工作崗位上做到極致的勞動者，都有自己的匠心之道：擇一事，終一生，以不息為體，以日新為道。“我們喜歡不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過程。”高鳳林說，“在我們的心中，制作出來的產(chǎn)品沒有最好，只有更好。”

　　2021年是我國實施“十四五”規(guī)劃的開局之年，我國經(jīng)濟(jì)已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。邁向新征程，揚(yáng)帆再出發(fā)，亟待一大批具有工匠精神的勞動者揮灑汗水、奉獻(xiàn)智慧。而在各行各業(yè)深耕的大國工匠們，既是中國夢的筑夢師，也是中國夢的圓夢者，正因為有在各行各業(yè)默默前行的他們，我們的圓夢之路才能走得自信從容。

　　2.“不是匠氣，是匠魂”

　　2020年12月，嫦娥五號探測器完成我國首次地外天體采樣返回之旅。在備受關(guān)注的航天人才隊伍中，高級技師徐立平是普通一員，但說起他的職業(yè)——火箭固體發(fā)動機(jī)藥面整形師，卻并不普通。

　　在航天科技集團(tuán)第四研究院7416廠，大家稱徐立平為“火藥雕刻師”?；鹚幍窨?，是到目前為止仍然無法用機(jī)器代替的世界性難題，必須由手工來完成。這恐怕是世界上最危險的職業(yè)之一，在操作過程中，哪怕是衣服擦出靜電，都有可能引發(fā)爆炸。

　　“危險的工作總要有人干。堅持是工匠精神的重要內(nèi)涵。”在徐立平的心里，工匠精神是一種忠于職守、克己奉公、服務(wù)人民、服務(wù)社會的敬業(yè)精神。

　　“對徐立平這樣的勞動者來說，工作不單是為了謀生，還是為了從中獲得成就感、榮譽(yù)感。”上海社會科學(xué)院人力資源研究中心副主任汪懌說，“也正因如此，他們才能耐得住寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，憑著專注和堅守，締造一個又一個職業(yè)奇跡。”

　　沒有工匠精神，就不可能打造金字招牌的“中國制造”。40多年埋首于航標(biāo)燈研制，幾乎是憑借著一己之力，將中國的航標(biāo)燈技術(shù)一步步地提高到世界先進(jìn)水平，原長江洪湖航道管理處航標(biāo)器材維修中心黨總支書記、總工程師鄭啟湘，憑借著愛崗敬業(yè)的赤子之心，打破了西方發(fā)達(dá)國家的技術(shù)封鎖。

　　經(jīng)過三年苦戰(zhàn)，天津海鷗表業(yè)集團(tuán)技術(shù)中心技師趙國望讓300多個微型零件在直徑30多毫米的空間，進(jìn)行上百次精密咬合，終將流轉(zhuǎn)的光陰化為金玉之聲，叩開中國“三問表時代”。

　　鮮花因汗水而綻放，事業(yè)因?qū)嵏啥d旺。黨的十八大以來，全國各條戰(zhàn)線上不斷涌現(xiàn)出大批具有工匠精神的勞動者。他們既是平凡的，又是偉大的，他們身上所閃耀出的工匠精神，折射著這個時代的主流價值取向，影響帶動著越來越多的人，忘我地投身于黨和國家事業(yè)中來。

　　中國電子科技集團(tuán)公司高級技師、高級技能帶頭人夏立就是典型代表。“從小到拳頭大的機(jī)載天線到亞洲第一的65米‘天馬’射電望遠(yuǎn)鏡，再到世界第一的500米‘天眼’，我裝配的產(chǎn)品沒有出現(xiàn)過任何問題。”作為小型精密通信天線裝配負(fù)責(zé)人，夏立說這句話的時候自信又驕傲。

　　“工匠精神不是匠氣，是匠魂，是人對待工作的敬業(yè)態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)。”胡雙錢說，“工匠精神為我國制造業(yè)的發(fā)展與興盛提供了強(qiáng)大的精神動力。平凡的崗位干出不平凡的業(yè)績，就是工匠精神的體現(xiàn)。”

　　春風(fēng)護(hù)航，飛舟破浪。習(xí)近平總書記指出，要“建設(shè)知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。”在中國特色社會主義新時代，各行各業(yè)的勞動者都應(yīng)秉承工匠精神，立足本職崗位誠實勞動，無論從事什么勞動，都要干一行、愛一行、鉆一行。

　　3.“深想一層，多想一步”

　　遙控放線飛車、更換復(fù)合絕緣子專用梯、可調(diào)式通用撐梁……走進(jìn)平頂山供電公司輸電運(yùn)檢創(chuàng)新工作室，各式各樣的創(chuàng)新工器具讓人眼花繚亂，它們的發(fā)明者是一位電力工人——朱玉偉。

　　被譽(yù)為“電力愛迪生”的朱玉偉，是國網(wǎng)平頂山供電公司輸電帶電作業(yè)班班長。他扎根基層，用創(chuàng)新屢屢突破技術(shù)瓶頸，3項成果填補(bǔ)了國內(nèi)帶電作業(yè)工具空白，在核心期刊發(fā)表論文10篇，獲得授權(quán)專利26項，還帶領(lǐng)班組成員開創(chuàng)了全國500千伏輸電線路帶電作業(yè)先河。

　　朱玉偉不僅自己熱愛創(chuàng)新發(fā)明，還帶動了更多的員工沉下心來鉆研技術(shù)。“跟朱師傅一起工作，是一個學(xué)習(xí)的過程、受感染的過程。以前，遇到困難就不想干了，現(xiàn)在無論面對什么問題，我們總是會深想一層，多想一步。”朱玉偉的徒弟周樂超說。

　　工匠精神的核心要素是創(chuàng)新精神。工匠精神追求極致，必然要求以開放的視野吸收最前沿的創(chuàng)新技術(shù)，進(jìn)而創(chuàng)造最頂尖的新成果。事實上，古往今來，熱衷于創(chuàng)新和發(fā)明的工匠，一直是世界科技進(jìn)步的重要推動力量。

　　擁抱創(chuàng)新，才能推動技藝發(fā)展，不斷開辟新的道路。2016年以來，全國職工提出技術(shù)革新項目214.5萬項、發(fā)明創(chuàng)造項目80.8萬項，大大提升了生產(chǎn)效率，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)社會效益。

　　改革開放以來，中國經(jīng)濟(jì)融入世界的一個重要標(biāo)志，就是“中國制造”走上世界舞臺。從“嫦娥”探月到“蛟龍”探海，從神舟飛天到高鐵奔馳，從中國“天眼”到港珠澳大橋……一個個國之重器的背后，是一個個新時代能工巧匠的精工細(xì)作、突破創(chuàng)新。

　　中國航發(fā)的產(chǎn)業(yè)工人洪家光花費(fèi)5年時間，和團(tuán)隊終于研發(fā)出一套成熟的航空發(fā)動機(jī)葉片滾輪精密磨削技術(shù)，榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。從技校畢業(yè)、從學(xué)徒做起的他，成為當(dāng)之無愧的頂尖高技術(shù)人才，彰顯了以改革創(chuàng)新為核心的時代精神。

　　擁有一雙“金手”的高鳳林，是一位給火箭焊接“心臟”的專家，先后參與了北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國家重點(diǎn)工程以及長征五號運(yùn)載火箭的研制，多次攻克發(fā)動機(jī)噴管焊接技術(shù)世界級難關(guān)。高鳳林在他所參與攻關(guān)的多項重大項目中，不斷改進(jìn)工藝措施，不斷創(chuàng)造新工藝，不斷攻克一個個難關(guān)，達(dá)到世界第一的水準(zhǔn)。

　　“實際上，對于一名好工匠而言，高超的技藝只是其表象，更為決定性的因素是具有堅忍不拔的品質(zhì)、追求卓越的恒心、鉆研創(chuàng)新的執(zhí)著。”高鳳林如是說。

　　“中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)到了從追求數(shù)量到提高質(zhì)量的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，必須提高‘中國制造’的質(zhì)量。也正因如此，對產(chǎn)品品質(zhì)極致追求的工匠精神在當(dāng)代中國引起廣泛共鳴。”中國人事科學(xué)研究院研究員苗月霞說，“提高產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)最終要靠創(chuàng)新，而創(chuàng)新則離不開追求極致的工匠精神。”

　　習(xí)近平總書記指出，創(chuàng)新是一個民族進(jìn)步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力，也是中華民族最深沉的民族稟賦。而創(chuàng)新，要不得浮夸，堅守工匠精神，用實干與可靠的技術(shù)、發(fā)明來扎扎實實地解決產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破的瓶頸，是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的基本保障。

　　4.“源于工匠，高于工匠”

　　刺眼的藍(lán)光一閃，焊槍下兩根直徑僅3.2毫米的不銹鋼絲，瞬間被分毫不差地對焊在一起。作為中車長春軌道客車股份有限公司的高級技師、公司首席操作師，李萬君手中的焊槍已“出神入化”。

　　在焊接車間數(shù)十年如一日的鉆研，讓李萬君從一名普通焊工成長為一名高鐵焊接專家。在公司申請出口紐約地鐵生產(chǎn)許可證時，李萬君毅然主動承擔(dān)起地鐵轉(zhuǎn)向架焊接任務(wù)，帶領(lǐng)團(tuán)隊焊接出了美國檢驗專家見過的最高精度部件。

　　“用智慧加技能，把手中的產(chǎn)品不斷升華，最后達(dá)到極致，成為工業(yè)上的藝術(shù)品，讓產(chǎn)品走向世界，為國爭光。”這就是李萬君對工匠精神的最好詮釋。在他心中，工匠精神是一種以振興中華為己任、自覺報效祖國的愛國情感，是一種將目光投射于國家和人民利益而升起的精神境界。

　　國家“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)項目川藏鐵路，是世界上平均海拔最高的鐵路，鋪設(shè)難度創(chuàng)造了多個世界之最。中鐵二局二公司隧道爆破高級技師彭祥華和工友們承擔(dān)了開鑿拉林段地質(zhì)最復(fù)雜的東噶山隧道。決定精準(zhǔn)爆破效果的關(guān)鍵因素之一是裝藥量，憑借多年分裝炸藥的經(jīng)驗，彭祥華能夠把裝填藥量的誤差控制得遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)定的最小誤差。

　　巨大的爆破聲沖破隧道，濃煙冒出洞口，隨后最危險的工作就是走入爆破現(xiàn)場，檢查效果和排除可能存在的啞炮。一次又一次，彭祥華阻止了其他工友近前，獨(dú)自一人走進(jìn)了隧道……

　　從青春歲月到年逾半百，一個人偶然間能夠鎮(zhèn)定地面臨一次致命危險并不難，20逾年里屢屢面對致命危險，而能夠守恒如常，這就是大國工匠的擔(dān)當(dāng)，更是大國崛起的動力與脊梁。

　　習(xí)近平總書記指出，勞模精神、勞動精神、工匠精神是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神的生動體現(xiàn)，是鼓舞全黨全國各族人民風(fēng)雨無阻、勇敢前進(jìn)的強(qiáng)大精神動力。

　　“工匠精神源于工匠，高于工匠。”中國（南京）人才發(fā)展研究中心常務(wù)副主任趙永樂認(rèn)為，“作為一個大國所推崇的時代精神，工匠精神的時代內(nèi)涵早已超越了工匠這個群體，可以推及到任何一個行業(yè)或職業(yè)群體，體現(xiàn)為全體勞動者敬業(yè)報國的崇高境界。”

　　當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演變，新冠肺炎疫情大流行影響深遠(yuǎn)，國際格局深刻調(diào)整，國際環(huán)境更趨復(fù)雜。中美貿(mào)易摩擦、中興事件、華為事件，無一不在警醒著全體國民，在激烈的國際競爭中，我們只有崇尚工匠精神、掌控核心技術(shù)、做強(qiáng)中國制造，才能在市場博弈中占據(jù)優(yōu)勢。

　　社會主義是干出來的，新時代是奮斗出來的。站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上，我們必須全面貫徹新發(fā)展理念，大力弘揚(yáng)工匠精神，堅持以實干成就夢想，譜寫高質(zhì)量發(fā)展的時代凱歌。